[Paolo Grandi]

Appunto.
Anche spingere sulla pedana interna e spostare il peso verso l'interno curva contribuisce a trasferire, impercettibilmente, carico sul manubrio interno alla curva.

Poi, che si possa fare senza (vedi quanto detto da Aspes) è un'altra storia.
Non credo più efficiente.

Spingere sulle pedane serve soprattutto a dare maggiore trazione alla gomma posteriore. Sia in ingresso che in uscita di curva.
Tant'è che i piloti (professionisti) bucano le suole degli stivaletti.