[Specialr]

Ma questo è un discorso che non ho mai condiviso.
Il fatto che stia, ovviamente, il 90% del tempo sotto ai 5000 non significa nulla, fossero anche due volte al mese quelle in cui spalanco (e nel mio personale caso sono molte di più) se ho preso una data moto per spalancare quelle due volte ho fatto la scelta giusta.
Come il 21”: chiaro che percentualmente farò meno sterrato che strada, ma voglio che la moto sia massimamente affinata per le condizioni che più mi danno soddisfazione no?

In più: è il solito discorso, se ho 13kmg a 5000 giri per forza poi vengono fuori 150-160cv a 10000. Cosa fai, limiti i giri a 7000 apposta? Dai che non ha nessun senso.
Ho appena fatto un breve giro senza tc ed è una delle cose più libidinose che esistano..

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