[Vespa98]

È l’interruttore della leva frizione al manubrio. Se segui lo schema vedi che serve per far partire la moto solo o in folle o in marcia ma solo con frizione premuta.
Se in folle il relè del motorino trova la massa attraverso l’interruttore folle sul cambio. Se in marcia l’interruttore del folle è aperto e il relè del motorino nn può partire perché manca la massa. Quando premi la frizione, l’interruttore sulla leva (normalmente aperto) si chiude e permette l’accensione della moto dando un percorso verso massa. Nota l’interposizione di un diodo per evitare l’accensione della spia folle sul quadro quando premi la leva a marcia inserita.

Ciao
Davide