In autostrada il 1250 e’ un idrovora.
Ai 170 e’ intorno ai 10 con un litro e non penso che li consumi meno del V4.
È nel misto e in statale che sembra andare ad aria con consumi davvero contenuti.
La sesta e’ davvero troppo corta e quindi è sicuramente agevolata in questo nella ripresa.
Il cambio, seppur nettamente migliorato, è ancora piuttosto lontano da 1290 e V4
Ma al dì la’ dì questo, a parità dì giri ha decisamente più cavalli in basso, solo il 1290 li si avvicina un po’
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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