Nella giornata di ieri si p proceduto alla punzonatura di motori ed aerodinamiche, che come noto sono 'per pilota', dunque sono possibili scelte diverse all'interno della stessa casa. Per Ducati, confermate le perplessitò su alcune caratteristiche del motore 2022, con Bagnaia e Miller che hanno fatto una parziale retromarcia optando per una versione intermedia tra il propulsore dello scorso anno e quello nuovo. Martin, Zarco e Marini hanno invece deciso per il motore 'full 2022'.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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