spinto dalle molteplici esperienze lette qui dentro ed anche in altri Th ho smontato e revisionato il mio motorino, GS 1200 del 2005 con sulle spalle oltre 190.000km.
Sulla mia è montato un Valeo D6G2, motorino che viene utilizzato anche su parecchie FIAT (es. 1,3 multijet).
Smontato, aperto, pulito, sostituite le spazzole, rimontato e in effetti la differenza si sente.
Come trovato anche da altri, le spazzole vecchie non erano usurate più di tanto,
ma la loro sostituzione, insieme anche con una bella pulita ed ingrassata, ha fatto si che ora l'avviamento sia più pronto e silenzioso.
qui di seguito metto i link per poter trovare il pacchetto delle spazzole nuove
https://www.ebay.it/itm/183602463342...QAAOSwdzhcIPVW
io le ho acquistate da un rivenditore di materiale elettrico per veicoli, della mia città.
qui trovate anche un video che fa vedere molto bene come smontare e revisionare il motorino
https://www.youtube.com/watch?v=wGMhknrc09o
So che qui si è parlato del bialbero ma penso che sia inutile aprire un'altra discussione per monoalbero visto che alla fine i motorini siano +o- tutti uguali a parte la marca.