Guarda, baricentro più basso per via del serbatoio, telaio più raccolto, con cannotto con diversa inclinazione, forcellone più lungo, ma interasse alla fine costante, il motore avrà pure una erogazione più dolce, ma ti assicuro che ti prende a calci in culo ad ogni uscita curva [emoji16]
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58 sempre nel cuore.
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