Ottimo lavoro, complimenti!
Effettivamente anche secondo me non è chiaro perchè BMW abbia predisposto un attacco di serie per il navigatore in una posizione decisamente infelice, sia per visibilità, sia per ingombro mentre inserendo una barra di collegamento tra i due attacchi del parabrezza avrebbero risolto in maniera decisamente più produttiva (almeno, a giudizio di profano...) Ho il sospetto rimarrà un quesito senza risposta...
comunque viva l'after market che per la nostra moto è veramente sterminato...
