Originariamente inviata da Brusca

Raga....a livello teorico...e pratico..più si indurisce l'anteriore e più rimane alto il muso...e più fa fatica ad inserirsi nelle curve....e più tende ad essere sottosterzante....e più si fa fatica a buttarla giù.. e più va guidata di braccia....insomma....come fa intendere Afcores....ci vuole il giusto compromesso.....bisognerebbe misurare il sag prima delle modifiche...e poi, proporzionalmente mantenere l'equilibrio tra post ed ant dopo le stesse...a quel punto la moto riprenderà i paramentri standard con la quale è stata concepita....