Umh.....ni....il software non è detto sia proprio lo stesso (in teoria si ma non si sa mai gli aggiornamenti montati sulle ECU) ma i sensori sono variegati,magari sporchi/usurati (nel caso di moto non nuove) o magari un altro modello (varianza di produzione) , il maf è soggetto a sporcarsi, il sensore di temperatura ad avere deriva,e magari rispondono in modo diverso su moto diverse, il margine sulla carburazione è ridotto (per le questione Euro) e si ha il problema... Poi sbaglierò sicuramente !
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