[Paolo Grandi]

Diciamo che non è troppo etico che il conce ti dica riportami la moto originale...e cerco di farti passare, con la casa madre, l'intervento in garanzia...

Solo una cosa: il limitatore di giri serve proprio ad evitare un fuorigiri in accelerazione. Taglia prima.
Ma non protegge da scalate assassine. Roba comunque da piloti (magari amatori) ma sempre piloti.
Il mio mecca mi ha detto che spesso trova, in sede di revisione, in motori da piloti, valvole leggermente piegate...

Qui parto sempre dal presupposto, detto dal tipo, che il limitatore non sia stato alzato. Perché allora sì che potrebbe essere causa di una simile rottura.