Intanto, come per tutte le umane cose, prima di giudicare occorrerebbe conoscerle che, nella fattispecie, significa guidarla.
Arrivando da 80.000 km sul "vecchio" 1200, quando provai il 900 TPlane lo trovai, ai bassi, si meno "flautato" di prima ma, all'atto pratico, fluido e regolare esattamente come deve essere una moto anche a forte vocazione turistica ed in ogni caso, come NESSUN due cilindri potrà mai essere.
Il 1200, semplicemente, aspettiamo di provarlo prima di battezzarlo in un senso o nell'altro.
Dixi, et animum levavi.
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