Molti hanno dubbi, io compreso, sugli "scoppi irregolari". La caratteristica del tre era di essere "elettrico" per cui, tradotto, a detta di qualcuno, poco personale.
Gli hanno cambiato la sequenza degli scoppi per avere più castagna in basso senza pedere allungo. Ne risulta un comportamento meno lineare ai bassi regimi anche se forse un po' più pronto, ma sinceramente non so se ci si abbia guadagnato o perso qualcosa.
Forse personalmente preferivo l'esemplare imperturbabile regolarità elettrica e l'antico caratteristico "fischio" piuttosto del borbottare più incerto al minimo che fa il verso al bicilindrico della nuova versione.
Mah.
Bel motore in ogni caso.
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