Alla fine ho "risolto" il problema borse laterali (troppo) poco capienti. 
In sintesi:
A seguito della
che mi aveva assalito dopo il breve test ride della Multi V4, due giorni fa avevo contrattato con il conce su quanto avrei dovuto "rifargli" di differenza dando in permuta l'FJR (61 mila km), visto che alla Kawasaki non era interessato. Nonostante abbia comprato l'FJR da lui e abbia fatto sempre da lui tutti i tagliandi, mi ha "valutato" la mia motona SOLO 10 mila euro, da scalcolare dal prezzo finale di listino (quindi di fatto molto meno)...
Questa mattina, complice il bel tempo, ho pensato di fare un salto a Frosinone dal concessionario BMW, con l'FJR a vedere quanto mi avrebbe valutato la mia, dandola in permuta per una
R 1250 RT 
...
Aveva in pronta consegna un'RT nera, tutta accessoriata e con baule posteriore al prezzo di listino di poco più di 27,5 mila euro. Mi ha valutato l'FJR 12,5 mila, pertanto dovrò "rifargli" 15 mila euro!
La cosa mi ha piacevolmente convinto e ho fatto l'
affare!