La proverò sicuramente, ma anche mi dovesse piacere non la comprerò. Comprare oggi una moto priva di ABS cornering euivale a quando anni fa si poteva scegliere di non avere l'ABS: un errore.
A meno che non sia un flop totale di mercato, da venire abbandonato sul nascere, come la Crosstourer, Honda si accorgerà e vi porrà rimedio.
E' pur sempre un giocattolo da 15000 euro, la dotazione base, presente anche su concorrenti molto meno care, non può mancare.
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