Sono una di quelle cose che apprezzo, meno lavoro da fare per chi, come me, tiene le auto fin quando non hanno i buchi sul fondo.
Infatti le ho volute e ci sono sia sulla MX5 che sulla BMW. Il motore della MX5 lo adoro. No turbo, no iniettori complessissimi piezoastrali, no pompe a 15k bar, punterie idrauliche, configurazione a non interferenza. Un mulo che fa il suo mestiere senza rompere i coglioni, mai. Oggetto fantastico.
Se uno tralascia un attimo che fa i 10 con un litro (su una macchina da meno di una tonnellata....) č davvero un bell'oggetto
