le valvole nel mio gs in 100000 km le ho verificate 4 volte e regolate due. A 20000 e a 80000. E regolate non perche' erano al llimite della tolleranza, e nemmeno tutte. Chiaramente come dice rasu' di solito ai registri si associa una distribuzione che tutta ha piu' organi in movimento. Era splendido il bandit aria/olio. Assi a camme in testa, ma microscopici bilanceri a dito con registri.
Moto con punterie idrauliche gli esempi sono pochi , HD e qualche moto giap del passato , ma perche' la punteria idraulica si sposa poco con gli ingombri e anche con i regimi elevati. Insomma, e' peso. Le aveva una honda cbx 750 che peraltro era una sportiva molto tirata per l'epoca. questa
https://www.google.com/search?q=hond...xMi_tUleCVg6eM
che peraltro divenne piu' famosa perche' derisa a causa dei cornetti dei carburatori finti...