Per le cinghie usano un oscilloscopio o qualcosa del genere ammesso che sia fattibile io ho abbastanza manuaita' ma non lo farei mai su una moto di valore magari in garanzia.Potrei rompere tutto x sbaglio e comunque avere tagliandi certificati preserva anche il valore futuro ...mettici pure aggiornamenti software sensori che eventualmente in garanzia te li sistemano se sei fedele
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Le Jappo vanno meglio ma sono brutte
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