Finchč non si rompe qualcosa. E allora gių di "reverse engineering" con pezzi rifatti con macchine a controllo numerico, materiali moderni, design migliorato con calcoli FEM. Ci sono dei mezzi sotrici in circolazione che sono dei veri "mostri del dottor Frankenstein", con motori-differenziali-trasmissioni rifatti da capo a piedi. A me pare una forzatura antistorica, ma i soldi sono i loro, quindi.......
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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