Il boxer per Bmw non è propriamente come il V per la Guzzi.
Credo che se si voglia allargare la fascia di clientela si debba avere il coraggio di cambiare, un po’ come ha fatto Ducati con la Multi,via bicilindrico via desmo e fare un oggetto che sia desiderabile anche da non affezionati del marchio.
Altrimenti si resta schiavi del proprio passato, vedi Centauro o V11 ottime moto ma non proprio dei successi commerciali.
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NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
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