Vinceva nelle gare (alcune, non tutte) ma non ha mai sfondato sul mercato, nè la Norton nè tutte le altre marche che hanno provato a mettere in vendita normale moto con motori Wankel: tutti flop clamorosi. Semplicemente, per quanto geniale fosse l'idea originale, il gioco non valeva la candela, anche Mazda alla fine ha dovuto abbandonare la partita perchè non sarebbe mai riuscita ad omologare un motore Wankel in accordo alle normative più recenti.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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