Mah, io ricordo anni di moto sculettanti all'impazzata.
Probabilmente il monobraccio ha senso su una moto con quell'assetto.
Con l'assetto della standard e la ruota da 19 hanno forse reputato inopportuno quella soluzione rifacendo completamente il posteriore in maniera più tradizionale.
Ci starebbe bene una bella spiega ufficiale, giusto per capire.
Perché così pare proprio una scelta voluta dal marketing.
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