La soluzione tedesca funziona, infatti ho diversi mezzi con targa stagionale.
Ma non è flessibile come la sospensione italiana.
Che poi, tutta sta flessibilità, serve a una sega SE il sistema di assicurazioni funzionasse bene. Io qui spendo 100€ all'anno per moto, più o meno...
__________________
PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
|