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Originariamente inviata da aspes
Se nessuno lo ha mai fatto un motivo c'e'
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mmmh, avrei potuto usare lo stesso argomento prima di Toyota e della Prius, come potrei usarlo ora per tutti quelli che - pur essendoci il sistema ibrido Toyota - continuano a fare auto "classiche" con motore e cambio manuale, quando è evidente che il sistema Toyota è preferibile in termini di comodità e consumi, con l'unica negatività del costo.
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Originariamente inviata da aspes
Chi spenderebbe 25000 euro per una moto che FORSE consuma un pelo di meno di un 1200 e ha forti limitazioni di uso e manutenzioni?
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Nessuno.
Ma se domani la GL1800 non avesse più possibilità di essere omologata causa emissioni troppo alte il discorso diventa diverso, io la vedevo in quell'ottica li.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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