[aspes]

siamo daccordo ed e' il principio per cui gli autobus fatti da mio fratello nel 92 avevano il motore della croma turbodiesel da 90 cv.
Resta il fatto che su una moto ficcarci un motore elettrico, le batterie, il termico, il sebratoio benzina, e l'elettronica di potenza e' molto arduo. Il risparmio in benzina il mercato non se lo caga minimamente, visto che oltretutto sarebbe una moto molto costosa e di livello.
Comunque piaggio fece una vespa ibrida e pure commercializzata se ricordo bene. Ma per un veicolo cittadino non ha senso, uno sputer elettrico gia' oggi avrebbe l'autonomia sufficiente per il commuting urbano , e lo carichi anche con la 220 in box