infatti, metti uno con poca esperienza che va a 100km/h e si trova limite di 70, la moto usa il freno motore per abbassare la velocita, e se l utente dorme č a terra comunque....
Poi oggi fortunatamente ci sono un botto di controlli elettronici che riducono di molto gli incidenti... non come ai nostri tempi che avevamo solo il polso destro per gestire....
Un anedoto, quando nel 2005 avevo la Kawa z1000 e andai a ritirarla a milano dopo il tagliando, nell officina c era una ragazza sui 26 anni.. a cui stavano consegnando la z1000... gli feci i complimenti, chiesi che moto aveva avuto in precedenza e i rispose nessuna.... presa la patente 3 mesi fa...
appena usci, chiesi al capotecnico come mai, nessuno non le avesse proposto una moto + facile per cominciare, per fare le ossa tipo una er-6n, visto che la z750 era pure tra le piu potenti allora e lui mi rispose placido.... Paga !.....
ecco , uscito contrariato, dopo un po di incroci trovo la donzella ferma al semaforo in attesa del verde... non feci in tempo a dirle di non accellerare con il preno anteriore pinzato che appena divento verde e mollo il freno.. chapet sbalzo e caduta. e meno male che nessuno l ha centrata..