[GIGID]

Anche leggendo qui parrebbe che il miglior compromesso prestazioni/durata sia a favore della R5T.
Io ne ho avuti due treni, il primo sostituito prematuramente a causa foratura al posteriore (a quel punto ho cambiato anche l’anteriore) e non mi hanno mai tradito con ottima performance sia su asciutto che sul poco bagnato che ho trovato.
E non hanno avuto cali significativi anche a fine vita nonostante il posteriore fosse abbastanza conciato male e l’anteriore scalinato sul fianco.

Cambiate con le RA3 per cercare una gomma un pelo meno “guizzante” ma sempre con ottime performance di tenuta. Per ora ne sono molto contento.

Che poi facciano 6/8/10 o 15.000 km a me interessa poco, normalmente mi durano una stagione e non sono 250/260 euro di un treno di gomme che creano problemi su moto di questo tipo


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