[Parrus74]

Riguardando il promo della multi v2 ho pensato che finalmente la multistrada piccola ha una piattaforma specifica rispetto alla sorellona v4 rispetto a cui è anche più tradizionalmente Ducati con il bicilindrico testastretta, il desmo e il traliccio. Il problema della v2 potrebbe però essere proprio la v4 che a circa 5k in più oltre ad un motore più fluido e prestante ti da una guida ancora più agile e facile della v2.
Mente la 950 era un prodotto più easy delle sorelle 1260 ed Enduro, e su questo ha basato.il suo.successo, prima ancora del minore prezzo, ora non credo sia piu così e per me l'unico vero punto a favore e' il prezzo più basso e forse la volontà di avere una bicilindrica.