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Originariamente inviata da Mazzone
Quindi io compro una moto come la R e mi metto subito a passare settimane in officina, che ovviamente a parte i pezzi lavorano gratis e in tempo reale, per cambiare pezzi e andare più felice al bar (piuttosto che volerla già valida con quanto la pago e andare al bar a poter bere di più con i soldi...) Ottimo.
Se hai le nuove Hayes che a detta di tutti i tester che hanno provato la moto (non dico guidatori idioti come me che non contano ma professionisti) sono notoriamente peggio, le difendi a spada tratta e continui a denigrare le Brembo fai come credi. Ne riparleremo nel giro di pochi anni, con i ricambi ad esempio...
Posso dirti che l'ultima volta che sono andato negli USA nelle patatine al terminal c'erano dentro 2 pinze freno quasi nuove, indovina di che machio ?
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Esattamente, nel 2021 compro una moto nuova di questa categoria, prezzo e potenza e mi trovo una componentistica non all'altezza, un po' mi rode. Poi posso migliorare tutto, ma son altri soldi, tempo perso senza moto, sbattimento ecc. Non è un affare ecco, sebbene non sia un problema irrisolvibile.
Ma poi mi concedi il pregio più unico che raro dei cerchi in carbonio (e a che prezzo, ma giustamente) e mi ci piazzi una pompa assiale anni 90 da 30 euro?! Boh!
Poi che sia un manico o un fermone, che usi la moto per andare al bar o a grattare le saponette conta poco, se spendi certe cifre pretendi una determinata qualità, sia in rapporto alla spesa sia in rapporto a cosa offre la concorrenza di pari prezzo.
Però evidentemente Bmw conta molto sulla forza del brand per vendere a caro prezzo prodotti qualitativamente non eccellenti e talvolta con componentistica non all'altezza, Ducati coi prezzi spara ancora più in alto ma almeno non lascia spazio a critiche in termini di qualità e dotazioni.