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Originariamente inviata da nic65
considera che Ti resta l'accensione "fuori" passando ai carburatori,nel Tuo caso,mi par di capire,vorresti demandarne il controllo alla centralina attuale.....ma resti al 50% del lavoro se anche le fasature di accensione sono alla pene di segugio
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sopratutto se le mappe di accensione e iniezione sono coordinate, cosa fa poi la centralina originale senza sensoristica di feedback ?