Non ho viaggiato tantissimo in moto all'estero (Austria, Svizzera, Francia), ma quanto basta per dire che la differenza si nota a colpo d'occhio. Prendiamo ad esempio l'Austria: limite ordinario sulle statali 100 km/h. In prossimità di incroci scende a 70, appositamente segnalato. Superato l'incrocio, ecco che prontamente e diligentemente troviamo il cartello che indica fine limite 70, con ripristino della percorribilità a 100. Entri un un centro abitato? Limite 50. Entri nel centro storico? Limite 30. Finisce il centro storico? Fine 30 e ripristino 50. Finisce il centro abitato? Fine 50 e ripristino 70 o 100 a seconda dei casi. Idem soprattutto in Svizzera.
In definitiva i limiti sono posti con una tale logicità, precisione e dovizia di segnalazione che rispettarli diventa quasi naturale ed istintivo.
Mentre in itaGLia (dove la pecora bela e l'asino raglia).....vabbeh, ecchevvelodicoaffare.....lo sappiamo tutti.
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La mia storia: Yamaha FZR600 - Ducati ST4 - Suzuki Gsx-R 1000 - Yamaha FZ1 fazer - Bmw R 1200 RT '09
Ultima modifica di RaffaRT; 17-09-2021 a 01:11
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