Credo i problemi siano due, ovvero il range di temperatura di utilizzo molto ristretto che rende a volte fatali i cicli di pre riscaldamento, e la scarsa costanza qualitativa. Se non altro, la gomma balorda tocca 'random' un pò a tutti, resta da chiedersi se in un Motorsport a questo livello sia tollerabile e considerare 'normale' un tale indice di difettosità, perchè ormai si parla di uno o due casi ad ogni gara, un'incidenza a mio parere altissima.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 14-09-2021 a 13:37
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