Il fatto che sia 1000 e non 1200, sperando sia anche un pochino filtrato come hanno fatto con il motore della California, dovrebbe renderlo meno scalpitante rispetto al propulsore della Stelvio ... Che non mi dispiacerebbe perché, anche se le good vibrations mi mancano, erano un po' eccessive
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
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