Povero VFR … lo amavo con tutte le sue “caratteristiche”.
È stata (il 750 doppio faro) la
Moto che mi aveva affascinato di più tecnicamente: 4V, catena di distribuzione, monobraccio bellissimo e tanto altro.
Poi … non era tutto rose e fiori…
Peccato che non abbiano riutilizzato quello schema nella cilindrata 800 o soprattutto 1200 …
Per fare una crossover o una vera maxienduro “come si deve”
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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