Fino al 2012/13 la RT era raffreddata ad aria/olio. Bialbero, con una linea abbastanza squadrata. Euro 3.
Poi, dal 2014, il raffreddamento motore è passato ad aria/acqua (LC, liquid cooled), la potenza è cresciuta (mi pare 15 cv) e l'estetica è stata cambiata (più simile al K1600 6 cil.). Euro 4.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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