Posso garantire che una revisione di un mono con 30 mila km si sente eccome. Guidando sempre la stessa moto il decadimento delle sospensioni si maschera con l'abitudine. Sulla Griso 8v il mono non era revisionabile, il mio tecnico delle sospensioni applicò una valvola per rimettere il gas.
Concordo sulla sportività della RS, che purtroppo rimane molto in cartella stampa, ma nella guida non è che ci sia più di tanto. Personalmente sono sempre più tentato di affiancarle qualcosa di più sportivo per i giretti corti/ sui passi ( tipo una Tuono 660)
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