Non è che il concessionario non ha voglia di mettere in ordine i singoli pezzi e magari preferisce segnarseli su un foglietto e poi caricare un ordine unico una volta ogni tanto?
Oppure, non è che bmw comunque preferisce raggruppare le spedizioni? Il ricambi hanno un prezzo di listino fisso, e dal punto di vista del cliente finale le spese di spedizione sono incluse. Pero' se chi spedisce risparmia qualcosa raggruppando, è tutto margine che gli rimane in mano.
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