Continuo a conoscerla: giro sull’alto piano di Asiago, quindi autostrada, passi, strade secondarie, tornanti larghi, stretti, strettissimi, e asfalti generalmente buoni, ma non sempre.
Continua a stupirmi: in autostrada comodissima e con una protezione ottimale (i muscoli del collo ringraziano).
Nel guidato una lama, ma anche sempre reattiva e in percorrenza la sposti dove vuoi.
Anche con le gomme di serie digerisce lo sporco come se nulla fosse, e quando perde aderenza lo fa in maniera molto progressiva. Non mi spiego come possa andare così…
Il radar anteriore l’ho vissuto come un acquisto obbligato per avere quello posteriore, invece ha un suo perché e rende meno stressante la marcia nel traffico. Il posteriore è uno spettacolo.
__________________
V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
|