[Bladerunner72]

@Gibix
Infatti dovevo specificare meglio, parlavo di 'questa' MotoGP. Oggi le Michelin costringono ad assetti estremi e rigidissimi per far lavorare gli pneumatici e la differenza con la SBK è diventata enorme. Savadori ad esempio dice chiaro che la guida non ha più nulla in comune e liberarsi da condizionamenti maturati nel tempo è molto difficile, così come fare il passaggio inverso, dai prototipi alle derivate di serie. Ci si deve abituare di nuovo a moto che si muovono molto, gomme che flettono, magari perdonano di più ma impongono un reset totale. Forse Bautista è stato un'eccezione ma solo finchè ha guidato la V4, di fatto con la Honda è praticamente scomparso e un pilota appena 'buono' come Haslam gli sta regolarmente davanti.
Del resto basta vedere quanta fatica fa oggi chi, pur restando in ambito MotoGP, cambia moto e impiega un anno solo per capirci qualcosa. A volte peraltro senza nemmeno riuscirci.