Due cose,se la gomma è sbilanciata te ne accorgi di sicuro,
la prova più immediata è di andare in folle a circa 60-70 orari e mollare il manubrio,
se vibra o tira da una parte devi passare dal gommista.
Inoltre,il peso si può anche staccare anche se è difficile,
se c'era e l'hai perso di sicuro si vede la base gommosa dell'adesivo sul cerchio,
quindi verifica se hai il dubbio.
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