Quando ho preso la mia K1300R usata l'ex proprietario mi ha detto che quel problema è stato risolto con la sostituzione del sensore aria aspirata (IAT) con uno aftermarket di
Belinassu, che è lo stesso sensore originale BMW ma modificato all'interno per correggere i parametri trasmessi alla centralina.
Unico fastidio, in alta quota nei passi montani il motore rimane un po' su di giri, nulla di grave e comunque meglio così che rischiare lo spegnimento su un tornante e magari cadere...!