[bmwer71]

.. Una soluzione per chi ha la funzione AUTO è.... Escluderla.
Da fermo tieni premuto sul blocchetto sx il tasto che raffigura la molla e selezioni min.
In questo modo riduci il precarico al minimo e se non pesi più di 70 kg va bene comunque.
In road l'idraulica è frenata a sufficienza per un precarico scarico mentre col precarico in auto il ritorno in estensione diventa troppo rapido e l'idraulica non si adrgua e non frena a sufficienza.
Da qui si inbesca il pompaggio.
In "min " il minore effetto della molla risulta meglio assistito dal l'idraulica ( che purtroppo non è regolabile e si adegua molto poco alle variazioni di guida e strada). Questo vale solo se si viaggia scarichi e soli, in coppia il maggior peso rendo obbligatoria la funzione auto.
Anche in dynamic +min le cose vanno abbastanza bene.
Due colpi sul tasto "molla" e si switcha da road a dynamic in un attimo, molto comodo.
A luglio al tagliando dei 10000 ( fatti in pochi mesi) insistero molto sulla possibilità di regolare il precarico di "partenza" in modo meno rigido cosi che precarico e idraulica risultino più omogenei anche in "AUTO".
È l'equilibrio tra queste due componenti che in road non è azzeccato..