Sinceramente mi sorprende un po’ quello che scrivete delle TKC70: sembra che parliate della 1ª versione del 2015 ... quella sì che era un’anguilla agilissima, cadeva in curva e ondeggiava ad alte velocità!
Le versioni successive che ho provato, dopo la modifica del profilo dell’anteriore, abbassato nei tasselli centrali, mi sono sembrate molto omogenee in piega e con un facile mantenimento dell’inclinazione impostata.
Ma è anche vero che:
- è parecchio tempo che non le monto... potrebbe essere cambiato ancora qualcosa...?
- io sul GS non tengo mai 2.5-2.9, di solito un paio di decimi in meno su entrambe, se non 3; questo sicuramente rende la gomma meno “nervosa” nel comportamento.
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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