Vedremo come andrà con il v4, ma le premesse per un rapporto bello e duraturo ci sono tutti. Ero innamorato del boxer ad aria e ho apprezzato il testastretta 1200 della 2010, mentre alla fine il DVT 1200 l'ho apprezzato meno. Paradossalmente il 950 mi piaceva di più. Anche con l'L4 della XR (grandissimo motore) l'amore non è scattato. Mi è piaciuto molto il 1290 della SADV (2015) ma il contorno non mi ha convinto più di tanto...
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