La razionalità dice che al DTC ci si deve abituare, non basta - per i meno "sensibili"
- la prova di qualche kilometro, se non la sai analizzare razionalmente. Mi domando allora come mai in Formula 1 hanno tutti cambi DTC o comunque comandati da pulsanti? I piloti si sono abituati.. e vanno più forte di prima anche grazie a questi nuovi cambi.