Test MotoGP
Rossi
Non avevamo tanto materiale nuovo da Yamaha, abbiamo fatto prove di assetto. Con un altro set di dure ho fatto il passo di sabato. Non male, abbastanza bene. Abbiamo lavorato anche sulle sospensioni e sull’accelerazione.
“L’aspetto importante era capire perché ieri ero stato molto più lento del mio passo. Oggi non sono andato male, sono stato al mio livello di questi giorni, tranne che in gara…
“Sembra che per qualche motivo le tre Yamaha con la gomma dura abbiano perso 6-7 decimi di passo, le altre moto non hanno perso. Solo Vinales con la media è andato più o meno come è andato sabato. Abbiamo parlato con Michelin, hanno detto che studieranno i dati.
“Abbiamo provato i freni per l’Austria.
“Quartararo. C’è stata troppa confusione, in queste situazioni difficili non è mai chiaro cosa può succedere. Il regolamento non è abbastanza preciso, anche troppe regole con pena a discrezione. C’è una differente reazione per ogni tipo di categoria, questo crea confusione.
“Moto3: io non mi diverto mai a vedere le gare, sono sempre preoccupato. Devono parlare pilota per pilota e se qualcuno fa qualcosa di pericoloso deve essere penalizzato. E’ un lavoro duro, non è facile. Bisogna parlare con i piloti seriamente e dare squalifiche pesanti. C’è molta spettacolarizzazione della Moto3.
“Dovrebbero stare più attenti con la Moto3, molta confusione nelle regole, si Fanon le cose perché lo chiedono le Case o perché lo chiedono altri. A volte dipende da che ora hanno l’aereo per tornare a casa, bisognerebbe prenderla più seriamente questa questione della sicurezza.
“Pedro Acosta. Ho letto questa cosa, ma non è vero. Acosta è il nuovo “super eroe”, ma noi continueremo con il nostro progetto, con i nostri piloti dell’Academy.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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