[RESCUE]

@giacomarko: ognuno mette il precarico come meglio gli aggrada.

Faccio una riflessione, a cosa serve il precarico automatico?
Risparmio dei soldi ed uso il precarico manuale.

Poi chi usa il precarico al max o pesa 120 kg oppure avrà la moto caricata troppo sull’anteriore, e poi quando viaggi a pieno carico come credi che l’assetto della moto sarà? Tipo “motoscafo”

Chi invece usa sempre il precarico al minimo anche da solo avrà la “modalità” detta sopra, a pieno carico cosa succederà?

Conosco persone che con l’ADV utilizzavano il precarico al MIN perché “costretti” dalla gambetta corta, in autostrada in due con valigie sembrava arrivasse un chopper, in più in autostrada, anche ad andature a codice, era costretto a viaggiare sempre con idraulica in Dyna, altrimenti dondolava come una nota con gli ammortizzatori andati (visto di persona più volte).

Dopo aver fatto rastremare la sella e migliorato l’appoggio a terra, ha impostato il precarico in auto e l’andatura almeno visivamente è decisamente cambiata, nessun dondolamento o altro.

Poi ripeto non sono nessuno e non mi permetto di criticare nessuno.[emoji1303][emoji1303][emoji1303]


“GIESSISTA” cit.