Se ti puoi spingere a quelle cifre, ce ne sono alcuni sicuramenti interessanti. Se stai su privati, basso chilometraggio ( ma non esagerato, il motore necessita di girare ), tagliandi e lavori verificabili dal conce. Se da rivenditore, che sia possibilmente bmw o affiliato con garanzia, ma sempre prima verificare lavori e tagliandi. Secondo me questo è ciò che importa. Se poi sarà K1200sport o K1300S, secondo me, non è la cosa più importante. Gusto mio, preferisco il K1300S, ma è il mio.
Poi ci vuole anche un pizzico di
si sa.
buona
