C'è una grande differenza tra AT 1100 standard e la versione Adventure Sport: la standard è molto snella, pesa parecchio meno in alto e quindi è più agile, ha una impostazione di guida valida almeno fino al 1,80 di altezza (io sono 1,90 e mi ci trovo un pò costretto con le ginocchia in bocca), è senza dubbio una eccellente moto. Ma non ha veramente nulla di meglio del GS-LC salvo una spiccata attitudine per il fuori strada leggero che il GS non ha.
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
|