[Lucky59]

@aspes: molto più sicure di quel che si crede (cioè zero) può essere, ma la fisica vale per tutti, anche per la Smart: l'assenza di una zona di deformazione anteriore adeguata su cui scaricare l'impatto di un urto frontale è un dato di fatto. Poi, avendo anche quella superato le prove di omologazione, in qualche modo gli ingegneri hanno ovviato ma c'è una differenza abissale tra le prove di omologazione e la vita reale. Vorrei vedere come supera una collisione frontale con impatto a 50 kmh, angolato di 30°, che è la situazione più vicina ai casi reali.